施工事例

MINI ミニクーパー R53 ジョンクーパー

整備・修理車検・点検

メーカー名MINI

車種MINI ミニクーパー R53 ジョンクーパー

年式平成14年11月 2002年11月

施工内容:
・リアブレーキパッド
・リアブレーキローター
・ファンベルト
・ファンベルトプーリー
・ファンベルトテンショナー

当社のホームページを見てお問い合わせを頂きました! 後ろのブレーキからシャラシャラ音が鳴るので点検して欲しいとのご相談でした! 確認させて頂いた所、リアのブレーキパッドの残量が無くブレーキローターを削ってしまっている状態でした。 早急にお見積りを作成し、ご納得頂けましたのでリアのブレーキパッドとリアブレーキローターの注文をさせて頂きました! 部品の到着を待っている数日の間にまたお客様から連絡があり 走行中にエンジンルームから白煙が出たとご連絡があり、当社に急遽レッカー入庫となりました! 現状を確認してみると、ファンベルトプーリーに不具合がありファンベルトに負担がかかりファンベルトがちぎれてしまい、しっかりウォーターポンプを回せない為(?)冷却水を上手く循環させられず、エンジンルーム内で噴射と言う流れでした! 以前からお伺いしていた、リアのブレーキ関係とファンベルト関係の修理を同時にさせて頂きました!

施工の流れ

STEP1

リアブレーキパッド、ローター

リアのブレーキパッドの交換前になります。
ブレーキパッドの残量が全く無く、ブレーキローターを傷つけて、かなりブレーキローターが薄くなっています!
パッドとパッドの間にあるシルバーの部品がブレーキローターになります。

STEP2

リアブレーキパッド、ローター

リアのブレーキパッド、ローターの交換後になります。
上記の画像に比べるとパッドの分厚さ、ローターの分厚さが全然違うのが確認出来ると思います!

STEP3

ファンベルトテンショナー

左が新品、右が古いファンベルトテンショナーになります。
テンショナーの先に付いているプーリーに多少の異音もあり、不具合が起こりやすい部品になりますので予防整備で同時交換させて頂きました!

STEP4

ファンベルトプーリー

左が新品、右が古いファンベルトプーリーになります。
古いプーリーは空回しするとガリガリと異音があり、ガタも大きかったので、プーリー内のベアリングが完全にダメになってしまっていました!

STEP5

作業途中のエンジンルーム

どう頑張っても車体下側からファンベルトテンショナーが取付出来なかった為、上側エンジンルームからの作業に切り替えました!
右側のエンジンマウントを取り外せばすんなり取付出来ました!
全ての作業完了後、試走させて頂き異常・不具合が無かった為納車させて頂きました!

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